自行車棚內(nèi)部框架采用50＊50mm方鋼焊接成型龍骨架，框架整體 做防銹處理，亭身整體結(jié)構(gòu)牢固抗震防風(fēng)系數(shù)高，耐腐蝕；自行車棚外部封板采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅板折彎焊接，外表經(jīng)打沙處理后噴涂高級(jí)環(huán)保綠色汽車漆，外封板與內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)自行車亭棚鋼結(jié)構(gòu)自行車亭棚襯防火阻燃板連接牢固，耐酸堿腐蝕，有足夠強(qiáng)度對(duì)亭內(nèi)服務(wù)員及貨物起到保護(hù)作用；自行車棚內(nèi)部采用米黃色彩鋼板貼防火阻燃板與內(nèi)部方鋼龍骨緊密連接，可讓亭內(nèi)整體感覺整潔大方； 停車棚墻體從內(nèi)到外共有五層，完全符合停車棚制作要求規(guī)范；自行車棚外部造型四周采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼板折彎成型包邊壓條，與造型四周焊接用高強(qiáng)度密封膠勾縫，整體美觀防水耐腐蝕；自行車棚正面設(shè)有一卷簾門，且設(shè)有專用售貨辦公臺(tái)（含收銀抽屜），其余三面采用封閉式結(jié)構(gòu)，外附帶廣告燈箱，整體設(shè)計(jì)美觀大方；自行車棚內(nèi)電器設(shè)備嚴(yán)格按照GB5226.1-2008標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，電器箱內(nèi)部標(biāo)配電度表、空氣開關(guān)，亭內(nèi)配有五孔插座、日光燈盤、開關(guān)；亭內(nèi)所有線路套管在夾層中隱藏，此設(shè)計(jì)安全合理，檢修方便；自行車棚內(nèi)配有空調(diào)安裝位置，空調(diào)插座、空調(diào)室內(nèi)機(jī)排水孔，此設(shè)計(jì)人性化。自行車棚地板采用優(yōu)質(zhì)方鋼龍骨架上鋪模板貼2.0mm厚防滑鋁板，整體牢固耐腐蝕；自行車棚使用環(huán)境及溫度：在弱酸堿環(huán)境條件下使用，使用溫度40-80；濕度為10％-90％

產(chǎn)品類別膜結(jié)構(gòu)貨號(hào)車棚材質(zhì)鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼鋼板厚度22（mm）規(guī)格定制鋼型號(hào)Q275每平米用鋼量30kg活動(dòng)類型新品使用范圍自行車棚特殊用途抗壓強(qiáng)大自行車棚是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)形式，鋼膜結(jié)構(gòu)車棚是由多種高強(qiáng)薄膜材料及加強(qiáng)構(gòu)件（鋼架、鋼柱或鋼索）通過一定方式使其內(nèi)部產(chǎn)生一定的預(yù)張應(yīng)力以形成某種空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受一定的外荷載作用的一種空間結(jié)構(gòu)形式。是市民停放自行車的固定場(chǎng)所。公司擁有專業(yè)的膜加工設(shè)備及檢驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，并擁有專業(yè)的膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軟件，是國內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)性膜結(jié)構(gòu)公司之一。秉承“客戶至上，誠信為本””的服務(wù)宗旨,與時(shí)俱進(jìn)，科技創(chuàng)新,不斷開拓產(chǎn)品市場(chǎng)空間,構(gòu)筑可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略平臺(tái),以優(yōu)良的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)真誠回報(bào)用戶,回饋社會(huì)！

公共自行車棚如果不是拿來用的，那將毫無意義。安全上鎖，方便取用是車主們最關(guān)心的問題。除了最基本的保護(hù)之外，車棚的設(shè)計(jì)也需要越來越人性化。設(shè)計(jì)之初提供供大家休憩的小座位，宣傳欄中可以引導(dǎo)大家認(rèn)識(shí)這座城市，在供電設(shè)施的基礎(chǔ)上，應(yīng)該最大限度的配備充電功能，對(duì)于騎行電動(dòng)車的人提供一些方便。市民的需要是設(shè)計(jì)者們需要考慮的因素，畢竟從生活當(dāng)中來的，才能更好的為大家服務(wù)。很多城市的夏天都是在時(shí)不時(shí)的狂風(fēng)暴雨中度過的。公共自行車棚設(shè)計(jì)也需要考慮到這一點(diǎn)。強(qiáng)風(fēng)天氣隨時(shí)可見，但如果車棚設(shè)計(jì)沒有考慮到安全因素的話，那“方便”隨時(shí)就會(huì)變成“危險(xiǎn)”，強(qiáng)壯的樹枝尚且能被吹斷，更別說車棚了。設(shè)計(jì)車棚不能只圖漂亮，安全因素也是首先要考慮的。公共自行車棚的內(nèi)部框架一般采用50＊50mm的鋼材焊接成堅(jiān)固形狀，鋼材最重要的就是防生銹，所以在進(jìn)行焊接之后要采取防銹和防腐蝕措施。而且焊接的形狀要達(dá)到國家規(guī)定的抗震標(biāo)準(zhǔn)，既能防風(fēng)又能防震。除了放生銹、耐腐蝕和防風(fēng)抗震之外，為防止人為意外，還要注意防火，公共自行車棚內(nèi)部要采用能防火并且阻燃的鋼板。

隨著公共自行車在我們生活中出現(xiàn)的頻率越來越高，在很多城市規(guī)劃建設(shè)中，把公共自行車棚的設(shè)計(jì)和建造也考慮進(jìn)去了，讓人們?cè)谑褂霉沧孕熊嚂r(shí)少了很多停放車輛的擔(dān)心。公共自行車棚相對(duì)于很多公共基礎(chǔ)設(shè)施來說，造價(jià)便宜、建造時(shí)間短、實(shí)用又美觀，能讓自行車得到更好的保護(hù)，得到了大眾的歡迎和喜愛，因此也推動(dòng)了騎自行車這種節(jié)能減排的交通方式的發(fā)展。雖然公共自行車棚的設(shè)計(jì)建造看似簡(jiǎn)單，但是其材料的選擇也是有一番學(xué)問的。公共自行車棚的骨架和零件常采用的是不銹鋼材質(zhì)。眾所周知，不銹鋼的承重大，能承受重壓且不變形，這對(duì)于位于室外的公共自行車棚是十分有利的。除了承重之外，不銹鋼還能抗風(fēng)和防腐蝕。若遇到大風(fēng)雨雪天氣，不銹鋼的骨架可以抵抗住大風(fēng)，也能在雨雪天氣中保持干燥，不易被腐蝕，即使是長期雨水侵蝕也能保持長久的使用期限。雖然不銹鋼材質(zhì)看起來顏色單一，但是其是所有材料中最結(jié)實(shí)的材質(zhì)了。

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